Millised tegurid määravad jalutuskäru mugavuse

Löögisummutuskonstruktsioon: löögisummutus on väga oluline mugavust mõjutav tegur. Kehva põrutussummutusvõimega käsikäru lükkab uksest välja ning aeglustusribast ja konarlikest teedest möödudes on tunne, et "terve auto väriseb" mõne minutiga, et tagada beebi kohene rahutus autos. Beebi selgroog ja aju on mõlemad arengujärgus. Hea löögisummutus ei ole mitte ainult mugav, vaid soodustab ka lapse tervislikku arengut. Seega peab autot ostes nägema löögisummutusvõimet! Üldiselt määrab löögi neeldumisvõime amortisatsioonivedru, rehvi ja raami struktuuriga. Üldjuhul ei ole madalatel jalutuskärudel amortisatsioonivedrusid, tavalistel kärudel on vedrud ainult kahel rattal ja kallitel kärudel on vedrud kõigil neljal rattal. Suurte ratastega täispuhutavad rehvid omavad paremat lööki summutavat toimet. Üldjuhul on suurte ratastega jalutuskärul parem lööki summutav toime kui väikeste ratastega jalutuskärul, kuid suurte rataste kere on üldiselt raskem. Raami struktuur: tugevdatud "liblikas" lööki neelava raamil on hea löögisummutusfunktsioon. Kehakaalu ja löögi neeldumisvõimet ei ole aga võimalik saavutada samaaegselt. Mõned tootjad vähendavad liigselt kehakaalu, mille tulemuseks on liiga lihtne kere raam ning ebapiisav kogus ja paksus, mis toob paratamatult kaasa ebapiisava löögi neeldumisvõime. Muidugi lisavad mõned tippautod ka beebikere vedrustusvedrusid, kuid need on haruldased.

Käru laius: jalutuskäru korpuse laius on väga oluline tegur. Beebi pikkuse ja kaalu kasvades muutuvad nõudmised kehale aina kõrgemaks. Eriti talvel, kui laps kannab paksu vatipadjaga riideid, muutub keha palju laiemaks. Kui laps jääb magama ja jalutuskäru kere on liiga kitsas, põhjustab see paratamatult beebi kehasse surumist ja ebamugavustunnet